液壓油的顆粒污染來(lái)源之一是密封件材料與液壓油不相適應而產(chǎn)生的“碎屑'或“磨屑'。密封件因“溶漲'被損壞產(chǎn)生的“碎屑'或被“抽提'出來(lái)的未被結合的無(wú)機物和填充補強材料,使密封件損壞并失效,同時(shí)對油品形成污染造成液壓油變質(zhì)以致失效。
密封件產(chǎn)生“溶漲'或“抽提'的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學(xué)元素及其濃度,依據“相似相溶'的原理,對不同的密封材質(zhì)產(chǎn)生不同的影響,也既是密封材料的耐介質(zhì)性能。
多孔端面機械密封的加工方法
封面上加工深度為微米級的流槽或微孔,常規的機械加工方法幾乎無(wú)能為力。因而人們探索了很多種加工方法,主要有以下幾種:光化學(xué)腐蝕加工(光刻法)、電火花加工(電蝕刻)、電化學(xué)加工和激光加工等方法。
統的加工技術(shù)相比,激光加工適用面廣,對不同材料、不同形狀的加工表面均適合,具有工件無(wú)機械變形、無(wú)污染、速度快、重復性好以及自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。顯然,對于多孔端面機械密封環(huán),其他的加工方法是無(wú)能為力的,只有采用激光加工方法才能獲得滿(mǎn)意的結果。
機械密封件屬于精密、結構較為復雜的機械基礎元件之一,是各種泵類(lèi)、反應合成釜、透平壓縮機、潛水電機等設備的關(guān)鍵部件。其密封性能和使用壽命取決于許多因素,如選型、機器的精度、正確的安裝使用等。
選型方法:機械密封按工作條件和介質(zhì)性質(zhì)的不同,有耐高溫、耐低溫機械密封,耐高壓、耐腐蝕機械密封,耐顆粒介質(zhì)機械密封和適應易汽化的輕質(zhì)烴介質(zhì)的機械密封等,應根據不同的用處選取不同結構型式和材料的機械密封。
查所有液壓控制元件,尤其是調速元件均沒(méi)發(fā)現任何問(wèn)題。更換了部分調速閥,故障仍未消除。后經(jīng)過(guò)拆檢油缸發(fā)現活塞“O”形密封圈嚴重磨損,使油缸兩腔液壓油互竄所致。分析其原因,由于“O”形密封圈磨損后,油缸有桿腔與無(wú)桿腔間隙增大互通,當關(guān)閉調速閥3或截止閥2時(shí),就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。
從理論上講,壓力油進(jìn)入油缸無(wú)桿腔時(shí),在活塞上形成一個(gè)推力F無(wú),使活塞產(chǎn)生向有桿腔移動(dòng)的趨勢,因為油缸有桿腔回油關(guān)斷,腔內油液迅速形成背壓,使活塞兩端受力平衡而靜止不動(dòng),此時(shí)F有=F無(wú),而無(wú)腔油液壓力因活塞受力面積不同而不同,即P有>P無(wú)。在實(shí)踐中,因油缸兩腔形成間隙互通,油缸腔內壓力油有從高壓區向低壓區流動(dòng)的趨勢,流動(dòng)一產(chǎn)生,腔內壓力P有降低,P無(wú)升高,作用在活塞兩端的推力F無(wú)>F有,活塞失去平衡向有桿腔移動(dòng)尋覓新的平衡點(diǎn)。如此往復,活塞一直移動(dòng)到有外力阻擋才能停止。上述現象的產(chǎn)生給機床的維修工作帶來(lái)了很大影響,更換油缸活塞“O”形密封圈后,機床故障消除,運行恢復正常。
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